O cotovelo resistente ao desgaste tem alta resistência ao impacto, resistência ao impacto e energia de impacto absorvida do polietileno de alto peso molecular. É difícil quebrar se é um forte impacto da força externa ou flutuação da pressão interna. Na aplicação no mercado de dutos, tem forte impacto, principalmente em ambientes de baixa temperatura, sua resistência ao impacto atinge um valor maior e sua flexibilidade proporciona uma garantia muito segura e confiável para o sistema de transporte.
Devido ao alto valor de absorção de energia de impacto do cotovelo resistente ao desgaste, é especialmente adequado para o transporte de chapas e materiais granulares, reduzindo o ruído de esmagamento e transporte. Sua resistência à temperatura e tenacidade no estado de tratamento térmico: na aplicação em dutos, tem bom desempenho abrangente, resistência suficiente, boa plasticidade e baixa dureza, o que também é um dos motivos pelos quais são amplamente utilizados. Sua resistência à tração, limite de escoamento e dureza aumentam com a diminuição da temperatura, enquanto sua plasticidade diminui com a diminuição da temperatura. A resistência à tração aumenta rapidamente na faixa de temperatura de 15-80 ℃, muda lentamente quando a temperatura diminui ainda mais e o aumento da resistência ao escoamento é mais uniforme.
Com a diminuição da temperatura, a tenacidade ao impacto diminui lentamente e não há temperatura de transição quebradiça. Ele pode manter plasticidade e tenacidade suficientes em baixa temperatura e tem a capacidade de prevenir fraturas frágeis na parte de concentração de tensão.
O uso de cotovelo resistente ao desgaste pode reduzir a taxa de fluxo do material e a resistência ao desgaste do material adicionado ao tubo de transporte. A condição de desgaste do oleoduto depende do material do tubo de transporte, a dureza do tubo de transporte, a estrutura de metal nele, o processamento da superfície do tubo, o diâmetro do tubo, o modo de tubulação e a forma do tubo. O desgaste na superfície do cotovelo resistente ao desgaste geralmente não é muito uniforme.
